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          貨代知識(四)其他單證制作

          1、有關定艙(訂艙):①有的公司:客戶(出口廠、進出口公司)向Forwarder訂艙時填寫Booking Note(有的叫Booking Form、Booking sheet)。通常稱客戶向Forwarder的訂艙單為“落貨紙”,但偶爾也有人將尚未拿到Carrier的訂艙確認之S/O稱作“落貨紙”
          ②有的貨代公司,若客戶欲訂艙、不另把Booking Note 給他,而直接將Carrier印制之S/O傳給他
          ③通常 Forwarder向Carrier訂艙時,使用Carrier印發之Shipping Order(S/O)。若Carrier 確認訂艙,則會回傳S/O,于S/O上寫上S/O No.(有了此No.即意味著得到其確認)有部分船公司不另給放柜紙,而將放柜信息(CNTR.NO.、吉柜存放地點、吉柜柜場聯系方式)打于S/O確認單上
           ④對散貨而言Carrier 回傳S/O后Forwarder于此S/O上寫明散貨應送達之倉庫的地點。這樣,此份S/O即具“散貨進倉圖”功能,可當“散貨進倉圖(地圖)”使用。因此有人稱散貨之S/O為散貨進倉圖(也叫進倉地圖)
          ⑤當S/O兼具放柜紙功能時,Forwarder將S/O(Carrier回傳的)再Fax給拖車行。上面的內容有:訂艙號、船公司名、柜型、柜號、數量(幾只柜)裝貨工廠名址、聯系人 etc.當重柜返場時,返場當日叫拖車行回傳確認。
          ⑥放柜紙:有的書叫空箱提交單(Equipment Dispatch order)或貨柜發放/設備交接單,(Equipment Interchange Receipt)或貨柜發放通知單(Ctnr. Release order).它為Carrier指示貨柜堆場(柜場)將吉柜或其他設備交與本單持有人(bearer或holder)之書面憑證。
          2、訂艙單制作過程:①Forwarder向客戶Fax空白Booking(B/N)→客戶填好后回傳給Forwarder向Carrier Fax經貨代簽章之Booking(即Forwarder于客人回傳的那份Booking Fax件上蓋章(審核后)→Carrier于Booking上填好船名,船期,再回傳給貨代。
          以上所言之情況為客戶、Forwarder、 Carrier三者“共用”一份Booking,只是各自填上自己的內容。
          ②Forwarder向Customer 傳空白Booking(B/N)→客戶填好并回傳(以上二程序也可:知道客戶有意訂艙,貨代也拿到Carrier的訂艙確認后,不傳Booking 給客人而直接叫之補料,由Forwarder 自己填;填好后再傳給客人叫其審核更改,確認(經確認的單稱為“OK件”)
          Forwarder再向Carrier索要空白的S/O(Shipping order),填好后Fax給Carrier(或直接補料)→Carrier確認后寫上S/O No.回傳給Forwarder
          注:有的船公司B/N與S/O有不同的功能:前者為貨代向Carrier下的定艙單,后者為Carrier的“放柜紙”。
          若為客戶自拖自報:則
          ○1傳S/O ○2訂艙S/O
          ○4S/O建立 ○3S/O建立
          ○5傳C/N、S/N ○6船開后,出B/L
          ○8核對B/L、發OK件 ○7核對B/L
          ○9OK件B/L
          辦理C/O(Certificate of origin)之程序
          ○1發C/O樣本資料○2傳資料
          ○6核對C/O OK件 ○3報關后
          注:辦C/O需注意:發貨人必與B/L上的一致;B/L的簽發日期不遲于裝船日期;必具備海關編碼資料

          posted on 2005-08-13 01:48 benchensz 閱讀(918) 評論(0)  編輯  收藏 所屬分類: 物流知識

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