TWaver - 專注UI技術

前言

最近特別忙，承蒙大伙關照，3D機房的項目一個接著一個，領了一幫小弟，搞搞傳幫帶……有個小弟很不錯，勤奮好學，很快就把API都摸透了，自己折騰著做了個HTML5的魔都的地鐵線路圖，能拖能拽的，還和電子地圖做了交互。哥決定把小弟的成果給大家展示一下。

效果圖對比

網上的地鐵圖還是很多的，小弟選了這張比較新的做參考。想當年哥來魔都打拼時，圖上可就一紅一綠打個叉……暴露年齡的話不多說，看圖：

再來看看小弟做的：

我是一眼看不出區別，但這可不是一張效果圖，而是一個新手僅用了幾天做出來的東西，而且里面許多美化和調整是通過程序自動完成的，這就不容易了。更重要的是，它并不是一張死圖，而是純矢量、可交互、有動態效果、無失真縮放的拓撲圖！我們先簡單看一下交互效果，后面可以詳細說說代碼的實現。

文本提示彈彈彈

首先，把鼠標移到站點、路段、圖標等位置，都會有文本提示彈出，這個比較基本，百度家的就有，小弟也就放了比較簡單的彈出內容。如果加上基本介紹啊、相關提示啊、周邊信息啊……要是加上廣告，就可以賺錢了……反正什么都可以加嘛，就是一個setToolTip命令而已。

站點圖標變變變

當鼠標移到站點上時，站點圖標做了放大效果，這個效果很貼心，看了下百度家，用的是發光效果。

實現的方法也很簡便，就是在注冊站點矢量圖形時，加入了動態判斷。以下注冊普通站點矢量圖形的代碼：

動畫效果拽拽拽

從上圖還可以看到，在換乘站圖標中，除了增加了顏色，還實現了旋轉效果。這個就秒殺百度家了。 來看代碼：

當然這對于TWaver來說也很容易，只不過對rotate屬性進行了動態改變而已。 另外，在單擊和雙擊站點時，還實現了selected和loading的動畫效果，值得點贊！

混合縮放炫炫炫

無失真縮放是矢量圖的先天優勢，小弟也掌握得爐火純青，把TWaver的混合縮放模式用到極致，還有縮放比例控制、文字自動隱藏等小功能，方便訂制。

代碼也不復雜：

交互功能用起來

小弟很自豪地給我介紹這個功能：圖標可以自由拖動，松開后會自動彈回。哥問小弟這有什么用，他一本正經地說：證明圖是活的！

好吧你贏了，雖然是個沒什么卵用的功能，但閑的蛋疼的時候可以隨便玩上幾十分鐘我也是信的。

連續單擊同一站點

連續單擊同一站點（注意不是雙擊），可以將經過此站點的所有線路突出顯示出來。小弟說加入這個功能純粹因為簡單易做，我……竟然表示非常理解，誰年輕時沒耍過這類輕松又討好的小招數呢？

雙擊站點

雙擊站點，竟然彈出了本站周邊的電子地圖！知道引入他山之玉，看來小子可教啊。我發現他的定位方法，有的是用經緯度，有的是關鍵詞查詢。小弟狡黠地說，開始是人工查每個站點經緯度的，干了一段兒發現太麻煩，后來改路子了。馬大大說的，懶人改變世界，我服!

最后來八一八程序設計的思路吧，小弟是棵好苗子，能做出那么像樣的程序，必然是深思熟慮過的。不想再聽我啰嗦的朋友，也可以直接發郵件給我，tw-service@servasoft.com，來鑒賞下小弟的成果。

數據文件的整理

數據格式，選擇了JavaScript原生支持的json文件，直觀方便。 數據結構，按照站點、線路、雜項三大塊來組織，結構清晰，利于遍歷、查詢等操作。

站點路線的創建

首先是讀取json文件的數據。

再對label位置進行調整，否則站點名稱會顯示的很亂。小弟是通過在原始數據中手動加入位置信息來實現的，稍顯笨了一點，應該可以通過程序自動判斷站點周圍空間來進行智能調整。 最后再加入圖標，一張原始的地鐵圖就呈現出來了。

路線拐點的添加

基本的示意功能已經具備了，這里，小弟讓我很欣賞的一點是沒有就此停止，而是進一步做了調整，使線路只保留了橫平豎直和正斜的走向，以達到整齊美觀的效果。可能看起來與參考圖稍稍有些不同，主要因為各路段基本只添加了一個拐點，這樣做既大大簡化了程序，又基本保證了圖形的美觀度。想遠一點，做多一點，是塊做產品的好料子。

當然為了提高程序的靈活性，應對必須添加兩個或以上拐點的情況，也使用了人工拐點的手段。不過這里人工拐點被設成一個隱形的節點，可能利于智能拐點的判斷，但也有可能在路線操作時造成混亂。如何處理更好還可以進一步推敲。

接點位置的調整

大家可以看到，并不是所有路段都直接連入站點中心，在許多情況下必須要進行偏移。

小弟采取了虛擬節點的辦法，就是在站點的旁邊，添加一個Follower（但并不顯示出來），讓并行的不同線路連接到不同的Follower上。通過調整Follower的位置，來實現線路與站點連接點的控制。