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上次分享了移動(dòng)端報(bào)表JS開發(fā)的系統(tǒng)概念，后來我又回去摸索了一些案例。之前接觸到的FineReport的APP客戶端可以用來打卡簽到，就好奇研究了以下，這次就來聊一聊報(bào)表移動(dòng)端開發(fā)如何實(shí)現(xiàn)定位功能。
1. 解決思路
在用FineReport設(shè)計(jì)模板的時(shí)候添加一個(gè)按鈕控件，點(diǎn)擊該按鈕的時(shí)候，獲取當(dāng)前地理位置，并將該位置信息復(fù)制給某個(gè)單元格，最后在客戶端填報(bào)當(dāng)前模板即可。
2. 示例
實(shí)現(xiàn)如下圖所示效果，點(diǎn)擊地理位置按鈕獲取當(dāng)前位置與當(dāng)前時(shí)間，并顯示在下方對(duì)應(yīng)的單元格中：
2.1 模板制作
打開設(shè)計(jì)器，新建一張模板，按照如下圖所示樣式設(shè)計(jì)模板，其中E2單元格為按鈕控件，控件名稱為地理位置，C5為下拉框控件，E5為時(shí)間控件：
2.2 獲取當(dāng)前地理位置
獲取當(dāng)前地理位置有兩種方式，一個(gè)是點(diǎn)擊按鈕獲取地理位置，一個(gè)是直接打開模板的時(shí)候就獲取位置，示例中，我們是想實(shí)現(xiàn)通過點(diǎn)擊按鈕獲取地理位置。
通過點(diǎn)擊按鈕獲取地理位置
打開按鈕的控件設(shè)置，為該控件添加一個(gè)點(diǎn)擊事件，如下圖：
js如下：
1. FR.location(function(status, message)
{ //獲取地理位置
2. if(status=="success") {
3. //定位成功，message返回經(jīng)緯度值
4. FR.Msg.alert("當(dāng)前位置是" + message);
5. contentPane.setCellValue(2, 3, message);
6. } else {
7. //定位失敗，message返回對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤信息
8. FR.Msg.alert(message); //定位失敗
9. }
10. });
FineReport通過FR.location方法獲取當(dāng)前位置，如果status值為success，則表示獲取地理位置成功否則定位失敗，如果定位成功，則將返回的地理位置信息賦值給C4單元格。
但是該方法只在移動(dòng)端有用，如果在web點(diǎn)擊該按鈕事件獲取地理位置，則直接提示定位失敗。
加載結(jié)束后獲取當(dāng)前位置
如果想在模板加載結(jié)束之后就獲取到當(dāng)前地理位置，那么只需要將上述代碼添加到加載結(jié)束后事件中即可，打開模板，點(diǎn)擊模板>模板web屬性>填報(bào)頁面設(shè)置，添加一個(gè)加載結(jié)束事件，如下圖：
2.3 獲取當(dāng)前時(shí)間
在模板中還需要將當(dāng)前簽到時(shí)間也賦值過去，所以還需要在按鈕的點(diǎn)擊事件中獲取到當(dāng)前時(shí)間，并賦值給E4單元格,js如下：
11. var myDate = new Date();
12. var mytime=myDate.getFullYear()+"-"+myDate.getMonth()+1+"-"+myDate.getDate()+" "+myDate.getHours()+":"+myDate.getMinutes()+":"+myDate.getSeconds(); //獲取當(dāng)前時(shí)間
13. contentPane.setCellValue(4, 3, mytime);
按鈕點(diǎn)擊事件全部js如下：
14. FR.location(function(status, message){ //獲取地理位置
15. if(status=="success") {
16. //定位成功，message返回經(jīng)緯度值
17. FR.Msg.alert("當(dāng)前位置是" + message);
18. contentPane.setCellValue(2, 3, message);
19. var myDate = new Date();
20. var mytime=myDate.getFullYear()+"-"+myDate.getMonth()+1+"-"+myDate.getDate()+" "+myDate.getHours()+":"+myDate.getMinutes()+":"+myDate.getSeconds(); //獲取當(dāng)前時(shí)間
21. contentPane.setCellValue(4, 3, mytime);
22.
23. } else {
24. //定位失敗，message返回對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤信息
25. FR.Msg.alert(message); //定位失敗
26. }
27. });
將該模板添加到數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)樹上，其操作方法請(qǐng)查看添加模板，其中模板的預(yù)覽方式為填報(bào)，如下圖：
根據(jù)添加服務(wù)器章節(jié)介紹的操作步驟，用移動(dòng)端登錄該系統(tǒng)，訪問該張模板，點(diǎn)擊地理位置按鈕獲取當(dāng)前地理位置和當(dāng)前時(shí)間，如下圖：
但是，F(xiàn)ineReport獲取到的地理位置是經(jīng)緯度，如需要確定其具體位置，就需要另外轉(zhuǎn)換。
移動(dòng)端的開發(fā)還在持續(xù)學(xué)習(xí)中，感興趣的朋友可以和我一起探討研究。
摘要: 很多報(bào)表軟件可以利用JS接口來實(shí)現(xiàn)更多更復(fù)雜的功能。這需要開放大量的JS API給用戶，根據(jù)執(zhí)行JS的主體不同可以將分為三大類：FR、FS和contentWindow。
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摘要: 很多報(bào)表軟件可以利用JS接口來實(shí)現(xiàn)更多更復(fù)雜的功能。以FineReport為例，開放了大量的JS API給用戶，根據(jù)執(zhí)行JS的主體不同可以將分為三大類：FR、FS和contentWindow，以下將詳細(xì)介紹這三類方法的使用。
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摘要: 在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)經(jīng)常需要將數(shù)據(jù)導(dǎo)出成excel，導(dǎo)出的方式除原樣導(dǎo)出還有分頁導(dǎo)出、分頁分sheet導(dǎo)出和大數(shù)據(jù)量導(dǎo)出，這些導(dǎo)出方式在JAVA程序中分別有不同的接口來實(shí)現(xiàn)。
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某市公共交通總公司是當(dāng)?shù)貜氖鹿步煌ㄐ袠I(yè)的大型企業(yè)，旗下有七個(gè)子公司。這些年，公司大力發(fā)展信息化建設(shè)，已建成多個(gè)信息管理系統(tǒng)，涉及運(yùn)營(yíng)、管理、財(cái)務(wù)等方面。這些系統(tǒng)既相對(duì)獨(dú)立，又具有一定的聯(lián)系，彼此會(huì)互相調(diào)用其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。但這些信息系統(tǒng)經(jīng)過了近十年的使用與發(fā)展，其本身固有的限制已經(jīng)越來越不適合當(dāng)前企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，主要體現(xiàn)在以下方面:
(1)應(yīng)用功能不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。
(2)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載大，應(yīng)用開發(fā)和維護(hù)繁瑣。
(3)由于系統(tǒng)存在功能不足，需要大量人手進(jìn)行分析報(bào)表工作。
(4)系統(tǒng)本身的技術(shù)架構(gòu)己經(jīng)落后，不能滿足用戶不斷提出的對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用的要求。
(5)近十年累積的改動(dòng)和擴(kuò)展，使到系統(tǒng)過于龐大，接口很多，多種技術(shù)和平臺(tái)混合使用，應(yīng)用和維護(hù)成本高。
(6)信息系統(tǒng)間共享數(shù)據(jù)的需求客觀存在，但由于各系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間、開發(fā)工具、部門要求以及在數(shù)據(jù)庫的選擇等不同原因，分布在網(wǎng)絡(luò)中的不同系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)相互獨(dú)立，無法實(shí)現(xiàn)真正的信息資源共享。
(7)每個(gè)信息系統(tǒng)都有私有的數(shù)據(jù)庫，對(duì)于同一事物，可能在不同的系統(tǒng)中被賦予不同的意義，帶來語義混亂。不同系統(tǒng)中存儲(chǔ)格式存在差異，這些在綜合處理時(shí)都會(huì)帶來很大的麻煩同時(shí)，跨系統(tǒng)調(diào)用數(shù)據(jù)也會(huì)嚴(yán)重影響性能。
因此，該公司一直尋求既能不影響現(xiàn)有系統(tǒng)的運(yùn)行，又能對(duì)全公司數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析處理的方法，商業(yè)智能正是一個(gè)優(yōu)秀的解決方案。利用商業(yè)智能軟件FineBI得天獨(dú)厚的穩(wěn)定性和大數(shù)據(jù)處理優(yōu)勢(shì)，各系統(tǒng)數(shù)據(jù)得以聯(lián)系，以往堆積的數(shù)據(jù)也都”活躍“起來。
也正因?yàn)檫@樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)式搭建的系統(tǒng)，車輛的信息得到歸檔集中，管理人員能夠?qū)崟r(shí)有效地查看車輛運(yùn)營(yíng)信息和車輛維修保養(yǎng)狀況，輔助進(jìn)行決策。
該公司實(shí)時(shí)商業(yè)智能已有數(shù)年歷史，管理人員已熟悉這種管理模式，商業(yè)智能的解決方案也給管理運(yùn)行帶來如下益處:
(1)提高了查詢分析性能。
(2)減少和控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
(3)通過增加效率來減少運(yùn)營(yíng)成本。
(4)通過智能化分析，合理安排車輛保養(yǎng)。
(5)分析報(bào)表自動(dòng)化處理，減少人力物力支出。
(6)集成數(shù)據(jù)形成企業(yè)級(jí)信息視圖，便于綜合分析。
(7)通過智能化分析和數(shù)據(jù)挖掘捕獲知識(shí)，輔助管理決策。
某大型水泥企業(yè)在成功實(shí)施ERM項(xiàng)目后，財(cái)務(wù)、銷售、采購、庫存、質(zhì)量、生產(chǎn)調(diào)度、原材料進(jìn)廠、產(chǎn)品出廠、OA、CRM等系統(tǒng)均運(yùn)行良好，為公司的管理提升、效率提高做出了較大貢獻(xiàn)。隨著公司的跨越式發(fā)展，公司管理逐漸從單一公司管理模式轉(zhuǎn)向集團(tuán)管理模式，在新的管理模式下如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，成為了該集團(tuán)管理所面臨的一個(gè)重要課題。
在財(cái)務(wù)管理方面，目前五個(gè)生產(chǎn)基地都已經(jīng)建立獨(dú)立的信息系統(tǒng)，且都積累了大量的第一手生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。因此，如何對(duì)五個(gè)生產(chǎn)基地的數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度、多層次分析，發(fā)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的優(yōu)勢(shì)與薄弱環(huán)節(jié)，從全局性、系統(tǒng)性角度思考公司運(yùn)作狀況及發(fā)展趨勢(shì)，挖掘隱藏在數(shù)據(jù)中的規(guī)律以此來指導(dǎo)公司集團(tuán)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)依據(jù)，是公司在管理層面上所迫切需要解決的問題。經(jīng)過調(diào)研、分析與論證，該公司最終決定實(shí)施商業(yè)智能BI(Business Intelligence)項(xiàng)目。按照總體規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，以財(cái)務(wù)為突破口，建立面向公司各部門、五個(gè)生產(chǎn)基地的商業(yè)智能BI系統(tǒng)。增強(qiáng)分析與挖掘數(shù)據(jù)資源的能力，提升公司科學(xué)管理水平。
由于財(cái)務(wù)系統(tǒng)的信息化基礎(chǔ)較好，并且已形成集團(tuán)化管理模式。因此該公司打算以財(cái)務(wù)為突破口，建立面向公司各部門、五個(gè)生產(chǎn)基地，基于數(shù)據(jù)倉庫基礎(chǔ)之上的商業(yè)智能BI系統(tǒng)。主要功能是采用五個(gè)生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、預(yù)算數(shù)據(jù)、明細(xì)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)，基于財(cái)務(wù)分析管理需求，實(shí)現(xiàn)服務(wù)于公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員的智能化分析系統(tǒng)。
基于這樣的管理需求，采用FineBI提供的解決方案：
自動(dòng)抽取各生產(chǎn)基地第一手業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、預(yù)算數(shù)據(jù)及BI系統(tǒng)所需要的其他數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)經(jīng)過轉(zhuǎn)換后導(dǎo)入FineCube多維數(shù)據(jù)庫。
數(shù)據(jù)經(jīng)系統(tǒng)的綜合處理，形成多層次、多維度的最終分析結(jié)果。公司領(lǐng)導(dǎo)及各級(jí)管理人員可以快速準(zhǔn)確地對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)有效的分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)。
目前，通過這樣的一套系統(tǒng)，公司已基本實(shí)現(xiàn)以下幾大目標(biāo)：
1.五個(gè)生產(chǎn)基地財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集成統(tǒng)一
完成了對(duì)五個(gè)生產(chǎn)基地的財(cái)務(wù)及預(yù)算成本數(shù)據(jù)的集成，各生產(chǎn)基地財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)歷史和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)每天定時(shí)自動(dòng)清洗加載至cube，數(shù)據(jù)每月定時(shí)自動(dòng)加載。
2.大大減少報(bào)表設(shè)計(jì)工作量
搭配FineReport報(bào)表工具，利用BI系統(tǒng)豐富的圖表樣式和多維度分析，很大程度上減少了報(bào)表設(shè)計(jì)工作人員的工作量。
3.簡(jiǎn)化復(fù)雜的計(jì)算，縮短查詢時(shí)間
BI系統(tǒng)采用了即席查詢的先進(jìn)理念，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)手工操作計(jì)算的不足，且響應(yīng)時(shí)間大大縮短。
4.減輕業(yè)務(wù)系統(tǒng)負(fù)荷
大部分查詢分析工作可在BI系統(tǒng)上進(jìn)行，降低了服務(wù)器負(fù)荷，提高了穩(wěn)定性。
5.提供正確的決策信息
多維度分析多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和潛在價(jià)值規(guī)律，輔助領(lǐng)導(dǎo)層做出正確的決策，提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)能力。
總之，F(xiàn)ineBI系統(tǒng)的部署，整合了財(cái)務(wù)分析需要的所有數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)人員可以利用BI系統(tǒng)快捷、高效、深入的分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，將更多精力投入到挖掘隱藏在這些數(shù)據(jù)中的深層次的規(guī)律，發(fā)掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，更好的指導(dǎo)財(cái)務(wù)工作。
隨著商業(yè)智能和大數(shù)據(jù)的價(jià)值不斷深入人心，各行各業(yè)均有了不同程度的探索，近幾年，商業(yè)智能系統(tǒng)開始在公安交通管理領(lǐng)域得到普及應(yīng)用。相信未來，基于大數(shù)據(jù)分析的行業(yè)應(yīng)用將更加深入，商業(yè)智能和大數(shù)據(jù)在公安領(lǐng)域的價(jià)值和應(yīng)用模式將逐漸清晰。
如今，公安交通管理業(yè)務(wù)處理的信息化建設(shè)已經(jīng)有了一定的規(guī)模，在日常警務(wù)工作中，這些商業(yè)智能應(yīng)用系統(tǒng)及相關(guān)的數(shù)據(jù)庫大大提高了工作效率，完成了各項(xiàng)任務(wù)，優(yōu)勢(shì)十分明顯。但隨著城市交通日益發(fā)達(dá)，管理的相關(guān)因素顯得更加錯(cuò)綜復(fù)雜。加上原有系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)是為滿足某個(gè)警務(wù)工作的需要而針對(duì)性建設(shè)的。這就造成信息的條狀分布，給信息系統(tǒng)帶來了新的挑戰(zhàn)，因此，新平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)將梳理信息資源，提高綜合管理信息應(yīng)用決策能力。
Gartner Group提出，商業(yè)智能描述的是一系列的概念和方法，通過應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來輔助商業(yè)決策的制定。商業(yè)智能技術(shù)能夠提供企業(yè)迅速分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和方法，包括收集、管理和分析數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息，然后分發(fā)到企業(yè)各處。公安交通管理領(lǐng)域的商業(yè)智能系統(tǒng)必須具備智能性處理的能力，即綜合省市交管局的信息，整合信息孤島，提高信息分析質(zhì)量，有力地支持警務(wù)工作開展。帆軟FineBI產(chǎn)品經(jīng)理Julie認(rèn)為，擁有良好的穩(wěn)定性，具備百億級(jí)大數(shù)據(jù)處理能力和不錯(cuò)的交互體驗(yàn)，對(duì)發(fā)展公安交通行業(yè)至關(guān)重要。
一般而言，公安交通綜合管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)主要為以下兩點(diǎn)：
1、建立綜合信息應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)集中警力調(diào)配。
通過與現(xiàn)場(chǎng)信息的連接，通過與多種不同警務(wù)處理信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)綜合信息應(yīng)用能力，集中警力調(diào)配，從而大大提高出警、處理、監(jiān)控與分析的效率。
2、整合各種應(yīng)用系統(tǒng)，形成整體信息利用能力。
通過整合各種已有的警務(wù)處理、管理應(yīng)用系統(tǒng)，形成整體信息利用能力，建立成為公安交通高科技、信息化的智能交通管理的信息平臺(tái)。
在系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)上，我們可以將公安交通管理智能平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)分為4個(gè)層次：即道路現(xiàn)場(chǎng)、終端信息處理層、信息數(shù)據(jù)處理層以及信息綜合應(yīng)用層，如下圖所示：
上一篇文章我們提到了字段為數(shù)據(jù)型的數(shù)據(jù)列排序方法，采用的是根據(jù)點(diǎn)擊次數(shù)奇偶性來排序，那如果是字段為字符型，又該如何實(shí)現(xiàn)呢？
這里提供的解決思路是通過超級(jí)鏈接來實(shí)現(xiàn)升序降序兩張模板之間的相互調(diào)用，每點(diǎn)擊一次就切換到另一張模板。
下面以一個(gè)簡(jiǎn)單示例進(jìn)行介紹：
1、修改數(shù)據(jù)集
升序模板
將原來的數(shù)據(jù)集修改為：SELECT * FROM [訂單] order by 客戶ID，根據(jù)字符型字段客戶ID對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行升序排序，另存為Order_A.cpt。
降序模板
將原來的數(shù)據(jù)集修改為：SELECT * FROM [訂單] order by 客戶ID desc，根據(jù)客戶ID對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行降序排序，另存為Order_B.cpt。
2、設(shè)置超鏈接
右擊客戶ID表頭所在單元格，選擇超級(jí)鏈接，點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)報(bào)表，在網(wǎng)絡(luò)報(bào)表的路徑處選擇模板，Order_A和Order_B的設(shè)置分別如下：
Order_A：
Order_B：
要注意的是，鏈接打開于處選擇當(dāng)前窗口。
3、效果查看
打開Order_A.cpt，點(diǎn)擊分頁預(yù)覽，看到的是按照客戶ID的升序排序，直接點(diǎn)擊客戶ID，則會(huì)按照客戶ID進(jìn)行降序排序，再次點(diǎn)擊客戶ID，則會(huì)又按照客戶ID進(jìn)行升序排序。
某體育用品公司在零售領(lǐng)域BI的產(chǎn)品應(yīng)用解決方案
pasting
隨著某體育用品公司集團(tuán)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，信息化的建設(shè)也在不斷的深入，從POS系統(tǒng)到ERP系統(tǒng)，從MAIL系統(tǒng)到OA系統(tǒng)，整個(gè)集團(tuán)的每項(xiàng)工作都與信息系統(tǒng)密不可分，可以說是行業(yè)內(nèi)信息化建設(shè)的先導(dǎo)者。但是隨著信息系統(tǒng)的日益增多，面臨的問題也不斷涌現(xiàn)，如信息孤島、大量歷史數(shù)據(jù)的閑置等，如何將多個(gè)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合？如何將大量閑置的歷史數(shù)據(jù)提煉成知識(shí)？成為該集團(tuán)管理層和IT部門案桌上的重要課題。
帆軟FineBI結(jié)合自己多年的BI行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)以上問題提出了一個(gè)完善的解決方案，其解決方案的核心思想，是“一個(gè)平臺(tái)，兩個(gè)統(tǒng)一，三個(gè)層次，四個(gè)改善”，即：
一個(gè)平臺(tái)：搭建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)；
兩個(gè)統(tǒng)一：數(shù)據(jù)規(guī)范統(tǒng)一，報(bào)表分析規(guī)范統(tǒng)一；
三個(gè)層次：基礎(chǔ)業(yè)務(wù)層自主分析快速匯報(bào)、中間管理層匯總預(yù)警及時(shí)處理、最高決策層全局把控科學(xué)決策；
四個(gè)改善：基礎(chǔ)業(yè)務(wù)層自主分析快速匯報(bào)、中間管理層匯總預(yù)警及時(shí)處理、最高決策層全局把控科學(xué)決策。
圍繞這些核心思想，集團(tuán)最終搭建了有力的數(shù)據(jù)挖掘、信息分析整理、數(shù)據(jù)管理等解決方案，幫助集團(tuán)梳理和制定完善的報(bào)表體系，為其制定具有竟?fàn)幜Φ姆治瞿Ｊ胶湍Ｐ汀⒊浞掷矛F(xiàn)有信息資源，讓各個(gè)業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)銷售、產(chǎn)品規(guī)劃、財(cái)務(wù)、庫存等核心業(yè)務(wù)的輔助決策。
本商業(yè)智能BI系統(tǒng)中，我們總共分了如下幾個(gè)模塊：
1、高級(jí)綜合分析主題：本年銷售系統(tǒng)總體增長(zhǎng)、綜合店效（南北區(qū)域）、區(qū)域零售總體增長(zhǎng)水平、分銷業(yè)務(wù)部分區(qū)域訂貨情況、零售子公司分區(qū)域訂貨情況、坪效與競(jìng)品差距等；
2、銷售及業(yè)績(jī)看板分析：新品銷售總體分析、新品銷售同期對(duì)比分析、各產(chǎn)品類別銷售-訂貨對(duì)比分析、交叉分析_按各分析維度、銷售排名分析等；
3、訂貨情況分析主題：訂貨總體情況、各指標(biāo)總體規(guī)劃與實(shí)際訂貨對(duì)比、訂貨情況同期對(duì)比分析、交叉分析_按各分析維度、訂貨排名分析等；
4、客戶分析主題：Top客戶分區(qū)域訂貨情況、客戶級(jí)別分區(qū)域的狀態(tài)、VIP客戶分析等；
5、生產(chǎn)、庫存分析主題：產(chǎn)品庫存分析、在倉產(chǎn)品庫存時(shí)間分析、通路庫存分析等；
6、財(cái)務(wù)、KPI分析主題：總體收入、總體利潤(rùn)、總體費(fèi)用、應(yīng)收帳款、零售公司指標(biāo)分析等；
在各個(gè)分析主題中，我們充分發(fā)揮了FineBI的業(yè)務(wù)人員做報(bào)表的優(yōu)勢(shì)，各層級(jí)人員可以自己拖拽做報(bào)表進(jìn)行分析，通用的、典型的后期就納入到分析主題中，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。
總體來看，我們對(duì)系統(tǒng)建設(shè)達(dá)到的目標(biāo)可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、通過信息及時(shí)的預(yù)警跟蹤，以關(guān)鍵有效的信息，為決策者提供了更為簡(jiǎn)潔的監(jiān)控能力，以提高管理效率，防范信息阻塞及死角帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
2、通過信息關(guān)聯(lián)，以模型固化管理規(guī)范為手段，以信息引導(dǎo)數(shù)據(jù)的分析為方法，為決策者提供有力的決策依據(jù)。
3、通過財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售及采購的綜合信息，為決策者綜合管理平衡提供了有效的支持。
4、通過數(shù)據(jù)倉庫的建設(shè)，為企業(yè)建立多維分析的基礎(chǔ)；實(shí)現(xiàn)根據(jù)分析維度的靈活組合查詢與分析。
5、借助FineBI商業(yè)智能工具，實(shí)現(xiàn)頂層匯總數(shù)據(jù)監(jiān)控到明細(xì)數(shù)據(jù)查詢分析；將分析由匯總到明細(xì)、由宏觀到微觀，提高企業(yè)分析的時(shí)效性與準(zhǔn)確。
6、通過分析主題及模型的建立，為企業(yè)決策提供具有可決策、可預(yù)測(cè)的分析模型，將模型分類，形成各個(gè)分析主題，為企業(yè)在分析決策中，提供成體系的分析方法與思路。
7、在應(yīng)用過程中，逐漸形成了一套標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信息的規(guī)范。