此外,記者了解到,昨天上午,上海大眾汽車有限公司就劉堅遇難一事召開緊急會議,談論相關善后事宜。“這個會開了整整一上午,主要有幾項內容: 一是通報下事故的情況;二是之后的悼念活動怎么安排,什么時候進行;另外就是接下來的工作如何推進。”一位與會人士向記者透露:“其實目前大家最關心的是 由誰來主持工作,一些大的方針策略會不會受到影響。但因為事發突然,眼下這些都還是未知數。”
同時,一位在上海大眾服務了20多年老員工告訴記者:“劉堅為人不錯很親民,工作能力也很強。他是2007年進入大眾的,當時的大眾可 以說是在走下坡路,他上任以后成功開發了幾款新車型,在市場上都有很好的反響,包括之前新款途觀在市場上掀起的熱潮。事實上,他在很短的時間內,就把大眾 帶出了低谷,并啟動了新一輪增長。”這位員工略帶感傷地表示:“劉堅可以說是大眾近年來梯隊重點培養的對象,出了這事實在太可惜了。”
記者注意到,在此次遇難的四人中,公關總監曾家麟也在其內。“公關總監的更替是否會影響大眾一貫的媒體策略?”就此記者聯系了上海大眾有限公司相關人士。“從目前看不存在這個問題,畢竟我們是一個團隊在工作”。
【劉堅簡歷】
●1964年9月出生,高級工程師,碩士學位。
●1986年7月畢業于上海同濟大學電氣工程系工業自動化專業,同年在上海大眾汽車有限公司參加工作。
●1986年到2001年在上海大眾的產品工程部試驗科、電器科歷任工程師、股長、科經理。在這期間,他參與并負責了桑塔納3000的電器零部件系統的開發工作,以及帕薩特B5、POLO的電器零部件國產化工作。
●2001年11月起歷任上海實業交通電器有限公司副總經理、常務副總經理。
●2003年12月起任上海實業交通電器有限公司董事、總經理,同時兼任上海法雷奧汽車電機雨刮系統有限公司董事長、上海博澤汽車部件 有限公司副董事長、上海德爾福汽車門系統有限公司副董事長、上海李爾實業交通汽車部件有限公司董事長、上海阿文美馳汽車部件有限公司董事長。
●2007年10月,劉堅任上海大眾汽車有限公司董事會董事、總經理職務。