廈門地鐵怎么走提前看(圖)
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| http://www.sina.com.cn 2004年11月28日12:41 東南快報(bào) |
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本報(bào)訊快速的地鐵將讓您出行時(shí)更加舒服而省時(shí)。昨日，《廈門市城市軌道交通與土地控制規(guī)劃》兩方案，接受國內(nèi)相關(guān)專家評(píng)選。獲選方案根據(jù)專家意見，作進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)，方案成熟后再召開評(píng)審會(huì)。
據(jù)悉，這兩方案由廈門市規(guī)劃局委托，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院（下稱中國城市規(guī)劃院）和日本中央復(fù)建工程咨詢株式會(huì)社（下稱日本中復(fù)建會(huì)社）分別編制，專家將從中選出一個(gè)作為基礎(chǔ)方案。
此次規(guī)劃包括核心規(guī)劃范圍、擴(kuò)展研究范圍和區(qū)域協(xié)調(diào)范圍三部分。核心規(guī)劃范圍即廈門城市總體規(guī)劃1565平方公里的市域范圍；擴(kuò)展研究范圍即廈門、泉州、漳州地區(qū)；區(qū)域協(xié)調(diào)范圍是依據(jù)區(qū)域軌道交通系統(tǒng)的主要影響范圍。
據(jù)介紹，軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高和安全、合適、環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn)。而廈門城市規(guī)模和機(jī)動(dòng)化水平快速增長，跨海通道交通壓力持續(xù)增加，公共交通運(yùn)輸出入島線路運(yùn)輸效率低下，島外各片區(qū)間道路交通亟待建立，以及加強(qiáng)城市輻射功能和促進(jìn)廈泉漳的協(xié)調(diào)發(fā)展等諸多方面，交通供需矛盾逐步凸現(xiàn)，加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)刻不容緩。
截至本報(bào)昨日截稿時(shí)，評(píng)審結(jié)果尚未公布。日本中復(fù)建會(huì)社方案3線路58車站
島內(nèi)軌道線路配置在嘉禾路、湖濱北路／南路、廈禾路上，形成城市軸。島外支持馬鑾、杏林、集美、同安各車站發(fā)展成地區(qū)重要地。規(guī)劃軌道總長96．7公里，車站58個(gè)（本島41個(gè)，島外17個(gè)），日客流量為196萬人。具體規(guī)劃3條線路。
軌道車站高崎機(jī)場、廈門站、后溪客運(yùn)站，構(gòu)筑綜合換乘樞紐；馬鑾灣、集美孫厝、東坑灣南岸，成為島外發(fā)展的中心；本島鷺江道、枋湖、廈門站為市域級(jí)1、2、3號(hào)線間的換乘樞紐；呂厝是市域3號(hào)線與市區(qū)級(jí)4號(hào)線的客流換乘中心。
3條軌道線路分別為：
1號(hào)線（杏林海滄線）：杏林石塘至馬鑾西。途經(jīng)石塘、東嶼、興港路、嵩嶼、鼓浪嶼、輪渡、思北、斗西、將軍祠、文灶、廈門站、蓮坂、蓮花路、江頭西、仙岳路、塘邊、火炬園、石鼓山、廈門北站、集美、文化路、杏林、前場、馬鑾西，全長39．4公里。
2號(hào)線（蓮前線）：嶺兜至西堤。途經(jīng)嶺兜、前埔、潘宅、洪文、西林、龍山橋、蓮坂、湖東、湖中、白鷺洲、十中、西堤，全長11．9公里。
3號(hào)線（廈大同集線）：廈大至大同。途經(jīng)廈大、博物館、和平碼頭、鎮(zhèn)海路、中山公園、斗西、十中、市政府、七星路、金橋路、體育中心、蓮岳路、江頭西、江頭東、中孚、劉厝、廬厝、林后、機(jī)場、廈門北站、集美鎮(zhèn)、風(fēng)林、洪塘頭、西柯、同安、鄉(xiāng)林、大同，全長45．4公里。
軌道交通建設(shè)實(shí)施分三個(gè)階段：第一階段，1號(hào)線，建設(shè)嵩嶼、廈門北站。第二階段，1號(hào)線，建設(shè)嵩嶼、石塘、廈門北、馬鑾西；2號(hào)線，建設(shè)西堤、嶺兜站；3號(hào)線建設(shè)廈大、機(jī)場、集美鎮(zhèn)站；建設(shè)2號(hào)線，連接本島內(nèi)西部的中心市街區(qū)和會(huì)展中心；建設(shè)3號(hào)線，縱貫機(jī)場、江頭地區(qū)。第三階段，3號(hào)線，建設(shè)集美鎮(zhèn)、大同站，連接集美、同安方面和本島。中國城市規(guī)劃院方案8線路133車站投資789．5億
區(qū)域軌道交通系統(tǒng)，采用市郊鐵路；市域大容量運(yùn)輸系統(tǒng)，采用地鐵；市區(qū)中容量運(yùn)輸系統(tǒng)，采用輕軌；特色旅游交通系統(tǒng)，采用地面有軌電車。共規(guī)劃8條軌道線路，分為三個(gè)階段進(jìn)行，預(yù)估投資789．5億元。
該方案共規(guī)劃軌道車站133個(gè)，一級(jí)換乘樞紐站10個(gè)，其中廈門本島有5個(gè)，海滄1個(gè)，集美、翔安各2個(gè)；二級(jí)換乘樞紐站為19個(gè)，其中廈門本島有9個(gè)；商業(yè)中心、行政中心、體育中心等城市功能中心地區(qū)的車站37個(gè)?鴉一般地區(qū)車站（其它居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等地區(qū)的車站）67個(gè)。
8條軌道線路分別為：
1號(hào)線：高崎機(jī)場—馬鑾東蒲，設(shè)置27個(gè)車站（遠(yuǎn)景延伸至角美、漳州）。途經(jīng)高崎機(jī)場、金尚路、廈門站、廈禾路、鷺江道、海滄次中心、環(huán)馬鑾灣。
2號(hào)線：鷺江道—內(nèi)厝（支線鐘宅—象嶼保稅區(qū)），市區(qū)共設(shè)站32個(gè)（遠(yuǎn)景延伸至安海—水頭、晉江、泉州）。途經(jīng)鷺江道、市政府、湖里、鐘宅灣、環(huán)東坑灣南岸、新店、馬巷；支線行經(jīng)鐘宅灣、東北部發(fā)展區(qū)、機(jī)場、高殿生活區(qū)、保稅區(qū)。
3號(hào)線：廈門站—后溪鐵路客站，共設(shè)站23個(gè)（遠(yuǎn)景延伸至灌口）。途經(jīng)廈門站、蓮坂、江頭、湖里、保稅區(qū)東區(qū)、集美片區(qū)中心、集美文教區(qū)中心、后溪客運(yùn)站。
4號(hào)線：和平碼頭—何厝，共設(shè)站24個(gè)（遠(yuǎn)景延伸至鐘宅灣）。途經(jīng)和平碼頭、中山公園、白鷺洲、市政府、體育中心、江頭、前埔會(huì)展中心，遠(yuǎn)景延伸連接五通、鐘宅灣。
5號(hào)線：馬鑾第一農(nóng)場—集美東安，共設(shè)站13個(gè)。途經(jīng)環(huán)馬鑾灣、杏林片區(qū)中心、杏林灣文教次中心。
6號(hào)線：集美孫厝—馬巷車站，共設(shè)站12個(gè)。途經(jīng)集美片區(qū)中心、西柯片區(qū)中心、馬巷片區(qū)中心。
7號(hào)線：蓮河—同安梵天寺，共設(shè)站16個(gè)。途經(jīng)翔安副中心、瓊頭、西柯片區(qū)中心、大同次中心、同安梵天寺旅游區(qū)。
8號(hào)線：瓊頭—蓮河—泉州都市區(qū)，廈門市區(qū)段共設(shè)站7個(gè)。途經(jīng)瓊頭、新店、蓮河。
軌道交通建設(shè)實(shí)施分為三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段建設(shè)1、3、6號(hào)線、島內(nèi)電車線、島外電車線。第二階段建設(shè)2、7、8號(hào)線，并向區(qū)域延伸1、2號(hào)線。第三階段完善軌道交通網(wǎng)，提升中心城市職能和地位，形成區(qū)域一體化發(fā)展格局。
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http://news.sina.com.cn/o/2004-11-28/12414371098s.shtml
posted on 2009-09-23 18:36
becket_zheng 閱讀(252)
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