Posted on 2009-07-01 22:14
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網(wǎng)絡(luò)中這樣一個帖子曾經(jīng)廣為流傳：
“我的鳳凰，黑色28腳動，買了2年零4個 月，5000公里。總的來講，除了做工粗糙了點(diǎn)，的確能算一部好車！……我開過很多車型，也屬于愛車一族。我們家還有一輛藍(lán)色24小永久，讀中學(xué)時開的， 根本不能和我的大鳳凰相提并論。我的朋友大部分是有車一族，什么捷安特at、永久mt、鳳凰手自一體，還有豪華的電動車，基本涵蓋了我們這地方現(xiàn)在有代表 性的車型。這些車我都開過，而且比較了解。就單從高速表現(xiàn)而言，鳳凰應(yīng)該和捷安特、電動車在同一個檔次上，比同級別的車型高出了很大一截。200米(元) 以內(nèi)的車型中有幾輛能在20-21的速度上保持良好的操控性能？加速時能有強(qiáng)烈的推臀感？
這個帖子可以說給廣大網(wǎng)友上了一課，套用汽車的評價模式，一部自行車也可以說得這么專業(yè)。這下，我們對所謂專業(yè)也就不怯了，也就是那么幾下子，幾個專業(yè)的名詞，什么油離配合，多少轉(zhuǎn)起步，高速并線推背感，過彎漂移電子平衡，用一句內(nèi)行人的話“也確實就那么幾方面”。