每年6月是報關員資格全國統一考試的報名時間，那么報關員工作容易找嗎？報關員是“金領職業”嗎？什么樣的人適合從事這一行？
帶著這些問題，我們走訪了上海報關協會培訓部負責人季岳生先生和長發國際貨運有限公司空運部陶偉明先生，從行業管理和企業用人的角度，他們給想要入行的人士提供了有價值的建議。
【考試】
門檻不高過關率低
隨著我國外貿進出口量的不斷擴張，報關員考試的熱度也不斷在上升。從上海地區報名情況看，2001年有1.1萬多人報名，到2003年，人數已經上升到2萬多人。
季岳生認為，單從報名的熱度上評價這個行業的熱度有一定片面性。可以看到，接連幾年上升的報名人數，一方面與外貿行業的人才需求息息相關，另一方面，也與目前不容樂觀的大中專畢業生就業形勢相映襯，在增加的報名人數中，大專生、“三校生”占到了很大比例。
同時，每年報關員考試的過關率并不高，全國平均僅在10％左右，即使是直接從上海海關教育培訓中心出來的考生，能一次通過考試的也只有23％。報關員考試最大的難度在“報關實務”部分，這個內容占到考試內容的60％，很多沒有實際操作經驗的人往往在這上面丟分。
不過，也有人指出，以中專及高中學歷為界的報名門檻使得考生隊伍平均素質不高，報關員考試通過率較低也是在所難免的，有志于此者不必讓通過率嚇倒了。
【求職】
證書為經驗錦上添花
由于報關員考試報名熱度不斷升溫，報關員考試培訓也成了“香餑餑”，不少培訓機構表示，只要考到證，工作就一片光明。
對此，季岳生先生認為應該客觀地來看待報關員證書的分量。一方面，據他的了解，目前在上海，擁有報關員證書而找不到工作的人幾乎沒有，他表示：“如果有找不到工作的，可以到報關協會來聯系，我們可以幫他們與企業牽個線。”但另一方面，季先生承認，報關員證書能帶來的職業前景并非像一些培訓機構所說的如此光明，畢竟這個市場容量是有限度的，特別是隨著電子化報關時代的到來，技術升級會降低人工的需求，而對個人技能的要求越來越高。
作為用人單位，長發國際貨運有限公司空運部陶偉明先生把報關員證看得更淡。他表示在招聘中，工作經驗才是最關鍵的因素。像他們招聘的空運報關員，更是強調經驗，因為航班可不等人，萬一有一個環節弄錯了，就很難彌補了。如果是新手，多半只能“跟著別人跑”，一些審單工作，往往需要有三五年工作積累的報關員。
【工作】
薪資不均“金飯碗”太沉
社會上流傳著“報關員是個金飯碗”的說法，不過，業內人士同時指出，這個說法有點偏頗。
陶先生表示，報關員的工作相當辛苦，由于海關實行的是“5＋2”通關，天天不關門，報關員必須跟著市場走，沒有固定的休息日，加班是常事。另外，和白領比，報關員工作環境并不理想。通關口岸往往人聲鼎沸，而通關手續又繁雜，長期從事這個工作，耐壓能力和心態調整非常重要。
季先生從薪資角度提出疑議。據他透露，報關員薪資差別非常大。一般來說，跑單的，月薪1000元左右很正常，而負責制單的，月薪能到三四千元。經驗越多，薪水還會往上走。
另外，自理報關員的收入與企業的效益相關，報關員所在的外貿企業效益好，報關員的收入也不低，很多高薪的說法大多從這些公司傳出來；比較而言，代理報關公司的薪水就較難保證，代理公司競爭激烈，相互間壓價厲害，薪資反而不如自理報關員。
季先生也坦言，在就業難背景下，這個行業確實在迅速擴張中，因此，短期之間，報關員職業的熱度不會退。
優秀報關員基本條件
1.熟悉外貿知識，了解產品屬性和貿易流程，正確填寫報關單。
2.熟悉海關各類政策、條款及相關流程，及時了解海關政策調整。
3.要具有出色的人際溝通能力，這樣在辦理通關手續時，能清楚回答海關問題，解釋疑惑。
4.工作耐心細致，把準備工作做在前面，避免返工，加速通關。
5.良好的廉政意識，切忌對海關工作人員行賄。