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          數(shù)據(jù)加載中……

          307問題匯總和解決方法

          夏天空調(diào)出熱風(fēng) 建議您將空調(diào)溫度設(shè)為14度,關(guān)掉A/C。設(shè)成內(nèi)循環(huán)就行了。(設(shè)定的空調(diào)溫度比室外底就行了 自動檔從P檔換D檔停頓 首先從P檔換D檔本身就是錯(cuò)誤的,從停車檔直接到前進(jìn)檔然后就猛踩油,肯定停頓,變速箱都有一個(gè)保護(hù)性能。所以從N檔到D檔就沒有停頓的現(xiàn)象。 307的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎? 1.6中國襄樊組裝返銷法國,1.6使用的是進(jìn)口部件國內(nèi)組裝。2.0的是原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)。2.0的生產(chǎn)線05年會引進(jìn)襄樊。在質(zhì)量上沒有差異。 1.6發(fā)動機(jī)型號是TU5JP4,在機(jī)械部分和雪鐵龍愛麗舍16V是完全一樣的,但電噴系統(tǒng)是不一樣的。愛麗舍是BOSCHME7.4E,307是BOSCHME7.44。這也是307為什么是歐三,而愛麗舍是歐二的原因之一。 2.0發(fā)動機(jī)和塞納基本是一樣的,型號都是EW10J4,電噴系統(tǒng)是MM6LP。在缸蓋結(jié)構(gòu)上,307加了一個(gè)二次空氣噴射,還有一個(gè)EGR閥(環(huán)保的),所以有點(diǎn)區(qū)別。在不損動力的情況下,更加環(huán)保。 手動變速箱是進(jìn)口散件,國內(nèi)組裝 手自動一體變速箱是純原裝進(jìn)口的 307手排多少轉(zhuǎn)時(shí)換擋比較好? 如果平穩(wěn)換檔2500-3000,要玩出速度來的話是4000-5000,當(dāng)然這會很費(fèi)油 跑至近130km/h時(shí)方向盤顫動 過了130還抖動嗎?要是不抖動了,說明正常。130是共振點(diǎn),每個(gè)車都有。 加油問題 建議在正規(guī)加油站加油,93#完全可以;97#動力會稍好,發(fā)動機(jī)也更平順,但是要多付出一點(diǎn)人民幣和冒一點(diǎn)積炭的危險(xiǎn)。 為什么307加速時(shí)反應(yīng)不迅速,有滯后感 因?yàn)?07使用的是電子控制油門,不象原來油門拉線的那種。現(xiàn)在電子油門在歐美比較普遍了。 307的保養(yǎng) 磨合期2000KM,首保7500KM,大保15000KM。 封釉會跳殼嗎?會影響原漆嗎? 耐久性好嗎? 絕對不會跳殼,更不會影響原漆,還會使漆面更光滑防止被腐蝕(具體體驗(yàn)精華導(dǎo)讀貼中有)。 倒車時(shí)只有右側(cè)尾燈會亮,是正常的嗎? 正常的,國家新的規(guī)定右側(cè)到車燈,左側(cè)霧燈。 307自動擋在D或是R擋時(shí),車外前箱處有明顯的"滋滋"聲音,在P或N擋就沒有 “滋滋”聲音是車的液壓電磁閥在工作,如果不響就說明有問題了。(法國車設(shè)計(jì)的電磁閥聲音都這樣售后師傅說的)您放心吧。 兩個(gè)后輪有外八字現(xiàn)象,不知是否是正常現(xiàn)象 其實(shí)不是外八字,是視覺差,因?yàn)楹髠湎涫窍蚶锸湛s的,所以有外八字狀的現(xiàn)象。沒事正常,放心開吧 異地買車將來售后服務(wù)和維修方面有問題嗎? 不管您在那里買車的都可以在4s店進(jìn)行保養(yǎng),維修。標(biāo)致售后服務(wù)是全國連鎖的。 關(guān)于后視鏡盲區(qū)的問題 國外駕校要求駕駛員知轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)一定要轉(zhuǎn)頭向側(cè)后觀察, 注意,一定要轉(zhuǎn)頭向側(cè)后觀察。而中國的駕校只要求觀察反光鏡。所以國外汽車的設(shè)計(jì)在反光鏡上會可能不符合中國駕駛員的習(xí)慣! 另外出于降低風(fēng)噪和風(fēng)阻的原因,反光鏡形狀的設(shè)計(jì)也有可能和駕駛員的觀察習(xí)慣有沖突,這就要駕駛員自己適應(yīng)或改變駕駛習(xí)慣了。 磨合期及日后保養(yǎng)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 本車型已經(jīng)過冷磨合,我們現(xiàn)在做的磨合是熱磨合。前2000-3000公里是磨合期您開的時(shí)速在100以里最好,到了2500-3000的時(shí)候最好拉回高速。時(shí)速在150-180之間吧!看您的情況了。這樣做的好處是使發(fā)動機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速,就像發(fā)條一樣,把它上勁,到后期想上勁力量就特容易了。 關(guān)于保養(yǎng):本車保養(yǎng)首保一般在7500,以后每15000可以一保養(yǎng)。 前復(fù)合型翼子板的好嗎? 前翼子板是原來討論話題最多的一項(xiàng)了,今天又從新老話從談一下,正好也回顧一下: 307用的是進(jìn)口復(fù)合型材料。跟一般車的前翼子板鋼板不同。有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、跟鋼板一樣可以接受15公里的撞擊。但可以自己還原。要是鋼板撞擊了,修復(fù)要板金在噴漆。307的輕微碰撞可以自己還原。嚴(yán)重的可以烤回原狀 。 2、鋼板壞了要換,復(fù)合型材料翼子板壞復(fù)合型材料了也要換但您說那個(gè)便宜阿。 3、車防撞得不是鋼板,是車身的鋼梁。 4、復(fù)合型材料翼子板在歐洲最看重的是對第三人的撞擊大大減少。車壞了可以修理,人撞了賠不起啊。 一直使用93的油換成97的好嗎? 關(guān)于93換97或97換93油的問題是這樣的: 首先93和97油的辛烷值不一樣,抗暴性能也就不同。我們的車都有車用報(bào)振傳感器,車用報(bào)振傳感器根據(jù)您用的油的辛烷值來計(jì)算出點(diǎn)火時(shí)機(jī),噴油的多少等!這樣電腦就保存了一個(gè)計(jì)算數(shù)值。從而使車達(dá)到平衡正常的情況。您要原來用93的換成97的數(shù)值都改變了。 偶爾一兩次沒事。但如果頻率比較多就會出各種問題。如:97換93感到?jīng)]勁了。還有增大了發(fā)動機(jī)和相關(guān)配件磨損等。 冬天小獅子發(fā)生的幾個(gè)問題和解決方法 1、在雪地里踩剎車時(shí)有時(shí)會聽見輪胎或者后面有響聲,這是正常的。在雪地里,幅于摩檫力太低,踩剎車后,輪胎抱死時(shí)會在地面還會滾動的。還有,在雪地里,有時(shí)ABS也是不起什么作用的,因?yàn)锳BS啟動是有速度要求的。也所以下雪的時(shí)候千萬別開快了。 2、如果輪胎涉水后,剎車片和剎車盤會沾上水,這會影響制動效果的。而且踩剎車還會響,所以,在過水后,一定要來兩腳剎車,把剎車片上面的水份弄掉。 3、多功能顯示屏上顯示ICEALARM(結(jié)冰)這沒事,這只是一個(gè)警告。表明外界溫度低于零度了。因?yàn)?07的車外溫度顯示器有右外后視鏡下面,如果刷車時(shí)那地方的水沒刷干凈,過一會結(jié)冰了它就會顯示了。 4、1.6升發(fā)動機(jī)在早晨涼車時(shí)怠速成短時(shí)間的不穩(wěn),時(shí)間非常短。大概十幾秒的樣子。有時(shí)候發(fā)動機(jī)電腦的故障燈還亮,如果這種問題出現(xiàn)頻繁的話,那就得到服務(wù)站去檢查一下了。一般這種情況用PP2000做一下節(jié)氣門體的自適應(yīng)初始化僦可以了,如果還不行,就有可能要對發(fā)動機(jī)ECU進(jìn)行升級了。 補(bǔ)充:關(guān)于升級,307的發(fā)動機(jī)電腦和自變箱電腦需要升級,這是很正常的。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)電腦版本在不斷的完善,一方面是為了更好的和診斷電腦PP2000進(jìn)行對話,另一方面是為了更快的,更準(zhǔn)確的獲得一些信息。比如水溫。進(jìn)氣等。以便更準(zhǔn)確的更快的調(diào)整噴油量,節(jié)氣門開度。使車子本身達(dá)達(dá)到更好的狀態(tài)。這也是PEUGEOT能和BENZ和BMW相比的技術(shù),在國內(nèi)來更是領(lǐng)先的。比之那些什么TOYOTA、HONDA要強(qiáng)的一是一些了。 5、建議:冬天早晨著車時(shí)最把鑰匙門打到附件電源位置后再過幾秒種再打車。 6、關(guān)于加玻璃水,千萬要加防凍的。別加什么酒精加水或是自來水。如果是八九月份提車的話,最好到4S店去檢查一下冰點(diǎn),以防萬一嘛。307防凍液冰點(diǎn)是零下35度 。 7、如果停外面的話早晨最好還是熱一下車,兩分鐘足夠(當(dāng)然也要看當(dāng)?shù)貧鉁兀? 自動大燈和雨刷太銘感了,可否調(diào)低一些 可到4S通過PP2000進(jìn)行調(diào)整 注:PP2000是用于檢測車載電腦數(shù)據(jù)和調(diào)整有相關(guān)設(shè)置的軟件 電噴系統(tǒng)的問題 307采用的閉環(huán)控制系統(tǒng),只要水溫高于80度,氧傳感器就開始工作,發(fā)動機(jī)ECU通過氧傳感器傳過來的信號來修正噴油和點(diǎn)火正時(shí)。氧傳感器放在三元催化器里。如果發(fā)動機(jī)燃燒不好。工作不好的話。首先排氣肯定不太好。比如說冒黑煙什么的。氧傳感器就是跟據(jù)排氣中氧的含量。還有CO。N。O什么的。來確定發(fā)動機(jī)現(xiàn)在的工作狀況。比如說行進(jìn)中老是急加速,急減速,這樣噴油嘴就會跟據(jù)節(jié)氣開度的信號來不斷的噴油。但其實(shí)好多油都沒有充分的參于燃燒。而是隨著排氣排出來了。這樣氧傳感器就會偵測到混合器過濃,然后它就把這個(gè)信號反給發(fā)動機(jī)電腦。而動機(jī)電一方面接收節(jié)氣門(也就是踩油門)的信號,促使它不斷的噴油,另一方面又收到氧傳感器的信號說明混合氣過濃。這樣發(fā)動機(jī)ECU的自診斷系統(tǒng)就會認(rèn)為出現(xiàn)了一防污染的故障,它就會點(diǎn)亮儀表板上的故障燈。但如果這種故障不再出現(xiàn)了,ECU就會認(rèn)為是一個(gè)不重要的臨時(shí)的故障。而把它存起來。如果在一個(gè)周期內(nèi)不再出現(xiàn)這種故障,它就會自動刪除。 如果是某個(gè)傳感器壞了(比如進(jìn)氣壓力)ECU就會啟動進(jìn)氣壓力傳感器的備用值。把發(fā)動機(jī)維系在一個(gè)備用的范圍內(nèi)。比如說允許轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500轉(zhuǎn)。而這時(shí)ECU就不再采用氧傳感器的信號。這個(gè)這車就變成了一個(gè)開環(huán)控制。在水溫過低時(shí)也是采用的開環(huán)控制了。 至于駕駛習(xí)慣。一般的正常開是不會出現(xiàn)的,只有在過度的高轉(zhuǎn)速或是過度的急加速才會出現(xiàn)。另一個(gè)原因就是汽油品質(zhì),還有節(jié)氣門過臟,噴油嘴過臟引起進(jìn)氣進(jìn)油不暢也會出現(xiàn)這種故障。所以建議在一定的公里數(shù)時(shí)一定要洗洗節(jié)氣門和噴油嘴。 307碟機(jī)可以使用刻錄碟片嗎? 307說明書上說不能使用刻錄碟片,但TX們使用刻錄碟片后卻沒有發(fā)現(xiàn)有任何問題,怎么回事? 一般的碟機(jī),激光管發(fā)射功率設(shè)定為常規(guī)值,碟片質(zhì)量好時(shí)以較小的功率讀取數(shù)據(jù),以延長激光管使用壽命,但遇到碟片質(zhì)量不好時(shí)自動加大發(fā)射功率讀取數(shù)據(jù)。此時(shí),對激光管使用壽命有影響。而刻錄片恰恰需要大功率長波長激光管來讀取數(shù)據(jù),對普通碟機(jī)的激光管無疑是一種傷害,這也就是307不讓使用刻錄碟片的原因。TX們是否繼續(xù)使用質(zhì)量差的盜版和刻錄片,權(quán)衡一下。 車右前方的“嗒嗒”聲是怎么回事? 這是碳罐電磁閥工作的聲音。 碳罐:是把油箱里的油氣蒸汽轉(zhuǎn)化成為達(dá)標(biāo)氣體。 咱們307碳罐有三個(gè)進(jìn)氣的管道,一油箱,二發(fā)動機(jī),三大氣進(jìn)氣管. 咱們的車都是歐三標(biāo)準(zhǔn)有的還是歐4,碳罐電磁閥根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同負(fù)荷進(jìn)行工作,所以有時(shí)候電磁閥的聲音忽大忽小。 歐1歐2的廢氣排除一般的都不經(jīng)過發(fā)動機(jī),歐三歐四的則不一樣了。 307國產(chǎn)的可否加ESP 回答咱們的車安裝的是Bosch的8.0版本ABS系統(tǒng),在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)就包括了ESP所需要的一切硬件。而且咱們方向盤上的角速度傳感器也是ESP重要的組成部分。所以307現(xiàn)在就可以安裝這個(gè)系統(tǒng),主要是成本和需求問題。 為啥發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有很多油漆標(biāo)記 其它車都是用氣扳手(靠氣壓來調(diào)整力矩),咱們307用的是很高級的數(shù)控扳手(由計(jì)算機(jī)來控制力矩,更準(zhǔn)確)。但為了保證安全,螺絲松了可是要命的,就要質(zhì)量檢查,被檢查過的就抹上標(biāo)記,以便下一工序的人員核查。 為什么307首保時(shí)不換機(jī)油? 國內(nèi)大多數(shù)合資車7500公里首保時(shí)必須更換發(fā)動機(jī)油,而東風(fēng)標(biāo)致307的首次保養(yǎng)時(shí)只需要檢查或者添加發(fā)動機(jī)油,可以在15000公里時(shí)再更換。這主要是得益于標(biāo)致307采用的是SL級的頂級機(jī)油,機(jī)械的配合程度非常高,可以達(dá)到零磨損。 。 發(fā)動機(jī)故障燈亮是怎么回事? 關(guān)于發(fā)動機(jī)故障燈會忽然亮起來,不過這并不是什么大問題,用電腦檢測故障為節(jié)氣門限位不正確,由此判斷為節(jié)氣門處過臟導(dǎo)致輸入到電腦處的信號不正確,同時(shí)發(fā)動機(jī)ECU會檢測到一個(gè)不正確的節(jié)氣門位置信號,從而會產(chǎn)生一個(gè)偶爾的故障(發(fā)動機(jī)故障燈亮)。防止措施要注意保持空氣濾清器干凈、清潔。 多功能顯示屏不顯示平均油耗和平均車速 標(biāo)致307多功能顯示屏美觀實(shí)用,它可以顯示時(shí)間、日期、外部溫度、收音機(jī)功能,CD功能、警告信息及駕駛員信息。但有些司機(jī)反映顯示屏有時(shí)不顯示平均油耗、平均車速和剩余里程。 其實(shí)是這樣的,駕駛員每次連續(xù)按下雨刷控制開關(guān)端部可依次顯示燃油剩余里程、已行駛里程,平均油耗、當(dāng)前油耗和平均車速,而按住雨刮控制開關(guān)端部兩秒鐘以上會使行駛里程歸零,行駛里程歸零后,汽車在行駛距離低于400米時(shí),電腦是不會進(jìn)行平均油耗、平均車速和剩余里程的計(jì)算,而是在顯示屏上顯示4個(gè)連字符號。 另外,時(shí)速在30KM/H以下也是不顯示的。 燃油警告燈亮后還剩多少油,此時(shí)加油對車輛有損害嗎? 要更正大家的錯(cuò)誤觀念,燈亮?xí)r油箱剩下的油不是一個(gè)定值,而是在當(dāng)前平均車速下還可以跑50KM。 有TX認(rèn)為汽油泵告汽油來冷卻,油量過少會損害油泵。其實(shí)油泵的轉(zhuǎn)速并不高,發(fā)熱很有限,用到燈亮再加油一點(diǎn)問題也沒有。如果這也會有問題,工程師設(shè)計(jì)車輛時(shí)就不會在還可跑50KM時(shí)亮燈了,完全可以設(shè)計(jì)到100。 307的波箱是保時(shí)捷的嗎? 是保時(shí)捷技術(shù),并非產(chǎn)自保時(shí)捷。 Tiptronic系統(tǒng)是指的是一種手動/自動變速器,由保時(shí)捷車廠在911車型上首先推出,一般用于高檔車,例如奧迪A8,保時(shí)捷跑車之類。 將這種高級東東普及到大眾化的汽車,這是法國人的功勞。1997年標(biāo)致206率先使用。 P2.0的折疊后視鏡,在行駛中,比如過窄路時(shí),想折一下過去,怎么辦? 平時(shí)你不是撥門上的那個(gè)鍵最左調(diào)左鏡,最右調(diào)右鏡嘛,那中間還有一擋的啊,撥到中間那檔然后再往車尾方向撥此鍵,就能收起獅耳了 車子熄火后,后座兩扇門從里面都無法打開,只能從外面拉開 那是你上了童鎖啦,打開后門,在后門的側(cè)面有個(gè)紅色鎖,用鑰匙將方向轉(zhuǎn)正就行啦 307要不要做地膠、封釉、貼膜、底盤裝甲 都是可做可不做的項(xiàng)目 1、地膠,做了會方便車內(nèi)清潔 2、封釉,可以充分保護(hù)你的車漆(釉不會傷漆) 3、貼膜,南方最好做,不然夏天會很熱 4、裝甲,有效防止泥水等對底盤的傷害 值得北方用戶注意的問題 主要針對北方的用戶,在307右側(cè)電磁筏下面有根補(bǔ)氣的管,在安裝的時(shí)候用了很長一跟,結(jié)果導(dǎo)致天氣冷的時(shí)候長管里會結(jié)冰,造成動力減弱,油耗增加,發(fā)動機(jī)聲音變大。建議各位到4s店里讓工人檢查并縮短這根管。做的時(shí)候要把方向向左打死,然后拆掉右前輪里面的擋泥板就可以看到!!! 電動窗鎖只能鎖后門窗嗎? 只能鎖后排兩個(gè)窗,前排兩個(gè)窗不能鎖。這項(xiàng)功能比較好,確保后排兒童的安全。配合兒童鎖,會在后面的兒童既打不開車門又放不下車窗。 后座發(fā)熱 這種現(xiàn)象的原因可能是較長時(shí)間開車,排氣管熱量上傳,隔熱材料受熱變軟,在后座有人時(shí),座墊支架鋼筋受力擠壓隔熱材料使之變形、磨穿,座墊支架直達(dá)車底鋼板。現(xiàn)在307在排氣管的上面加了一層隔熱板,這個(gè)問題已經(jīng)解決,不會再發(fā)生這種情況。 車窗玻璃不能自動上升 標(biāo)致汽車的車窗玻璃不僅有自動上升功能,還有防夾功能,當(dāng)玻璃在上升過程中遇到障礙物時(shí),玻璃會自動下降50MM,而有時(shí)不能自動上升,此情況多半是斷掉電瓶之后產(chǎn)生,這時(shí)應(yīng)該給玻璃升降器做初始化,其具體的步驟為打開鑰匙到+CC檔,手動上升玻璃直到完全關(guān)閉,然后按住開關(guān)大約4秒鐘。 專家建議 1、駕駛員每次出車前,檢查組合儀表盤上故障顯示燈是否點(diǎn)亮,檢查綜合顯示屏上是否有故障信息,檢查有無蜂鳴提示音。 2、在雪地上行駛,可以使用雪地輪胎,駕駛要柔和,不要急加速或急剎車,起步時(shí)不要使車輪空轉(zhuǎn),行進(jìn)時(shí)請低速行駛。在下長坡時(shí),盡量選用發(fā)動機(jī)制動,剎車時(shí)要盡量輕。 3、如果駕駛員是一位女性,需要緊急制動時(shí),快速踩下制動踏板,可以激活東風(fēng)標(biāo)致307的緊急制動輔助系統(tǒng)(EVA),從而更快地使制動系統(tǒng)達(dá)到最佳的制動力,改善車輛的制動效果。 4、正確調(diào)節(jié)前排座椅頭枕的高度和傾角,使頭枕的上邊緣和頭頂相平,乘員頭部能方便的靠在頭枕 5、對于配有自動變速器的車型,標(biāo)致廠家稱可以終身免換變速器油,但筆者建議車主還是在行駛2萬km時(shí)去“4S”店換一次。畢竟花的這點(diǎn)銀子會為自己的“小獅子”注入新的活力,從而省去將來潛在的大筆維修費(fèi)用。 行駛途中車內(nèi)頂燈不停閃爍 有時(shí)在行駛過程中,車內(nèi)頂燈會不停閃爍,其實(shí)這并不是電路故障,而是因?yàn)轳{駛員在關(guān)閉車門或者行李箱門時(shí)沒有關(guān)嚴(yán),使得門鎖接觸開關(guān)(隱藏式)處于若即若離的狀態(tài),當(dāng)汽車在行駛途中遇到巔簸時(shí),接觸開關(guān)時(shí)斷時(shí)通,從而導(dǎo)致車內(nèi)頂燈不停閃爍,遇到這種情況,駕駛員只需要把所有的門重新關(guān)閉一次,特別是行李箱門,讓車門徹底關(guān)閉即可。 遙控器失靈 有車主反映,明明用遙控器鎖好了車,然后出去辦事,等回來發(fā)現(xiàn)遙控器不靈,怎么使勁也沒用,也不是沒按到位的問題。過了一會回來后又按了一下開車鍵,遙控器突然又好了。維修專家分析這可能是遙控器電池耗盡,或者受到強(qiáng)磁場的干擾及猛烈撞擊后,遙控器短暫失靈。這時(shí)需將遙控器進(jìn)行重新編程,具體操作如下:打開點(diǎn)火開關(guān)到+CC,按下鎖止按鈕10秒,然后切斷點(diǎn)火開關(guān),拔出鑰匙,編程完畢,功能恢復(fù)。 自動擋駕駛過程有頓挫感 有些自動擋的車主抱怨駕駛過程中時(shí)有頓挫感,關(guān)于這一點(diǎn)您大可不必?fù)?dān)心,因?yàn)檫@是非常正常的現(xiàn)象,您只需把好轉(zhuǎn)向盤專心駕駛即可。 超級鎖止裝置一旦激活,就特別敏感 這里要特別提醒眾“獅友”們,由于東風(fēng)標(biāo)致307特有的超級鎖止裝置,一旦激活,車內(nèi)一定不要留有兒童或?qū)櫸铩R驗(yàn)樵诔夋i止?fàn)顟B(tài)下,車內(nèi)的超聲波空氣流動傳感器會起動,一旦車內(nèi)有兒童或?qū)櫸锘顒樱瑐鞲衅骶蜁O(jiān)測到異常信號,汽車隨即會自動報(bào)警。還有可能會導(dǎo)致車內(nèi)兒童或?qū)櫸镆蛉毖醵霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。 一些車主不滿“ECO”模式的置后30min后自動關(guān)閉功能 東風(fēng)標(biāo)致307獨(dú)有經(jīng)濟(jì)模式即“ECO”模式,停車后如果不馬上關(guān)閉電源,則車上部分用電設(shè)備如收音機(jī)、轉(zhuǎn)向燈、大燈和雨刮器等,能繼續(xù)工作,但只能維持30 min的時(shí)間,過時(shí)系統(tǒng)會自動關(guān)閉這些用電設(shè)備的供電。遇到這種情況車主不要嫌麻煩,您只要再起動一次車或者將鑰匙撥到CC擋使系統(tǒng)重新啟動就可以了。 鎖車后,為什么鑰匙轉(zhuǎn)不動了? 這是一個(gè)常識問題,是因?yàn)橥\嚭笥謩舆^方向盤,方向盤被鎖住了。解決很簡單,一邊轉(zhuǎn)動方向盤,一邊轉(zhuǎn)動鑰匙即可

          posted on 2005-09-26 09:19 閱讀(454) 評論(0)  編輯  收藏 所屬分類: Peugeot 307

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