$ uptime
11:12:26 up 3:44, 4 users, load average: 0.38, 0.31, 0.19
系統(tǒng)平均負(fù)載被定義為在特定時(shí)間間隔內(nèi)運(yùn)行隊(duì)列中的平均進(jìn)程樹。如果一個(gè)進(jìn)程滿足以下條件則其就會(huì)位于運(yùn)行隊(duì)列中：
- 它沒有在等待I/O操作的結(jié)果
- 它沒有主動(dòng)進(jìn)入等待狀態(tài)(也就是沒有調(diào)用'wait')
- 沒有被停止(例如：等待終止)
上面的輸出，load average后面分別是1分鐘、5分鐘、15分鐘的負(fù)載情況。數(shù)據(jù)是每隔5秒鐘檢查一次活躍的進(jìn)程數(shù)，然后根據(jù)這個(gè)數(shù)值算出來的。如果這個(gè)數(shù)除以CPU 的數(shù)目，結(jié)果高于5的時(shí)候就表明系統(tǒng)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。
Linux系統(tǒng)Load average負(fù)載詳細(xì)解釋 我們知道判斷一個(gè)系統(tǒng)的負(fù)載可以使用top，uptime等命令去查看，它分別記錄了一分鐘、五分鐘、以及十五分鐘的系統(tǒng)平均負(fù)載
例如我的某臺(tái)服務(wù)器：
$ uptime
09:50:21 up 200 days, 15:07, 1 user, load average: 0.27, 0.33, 0.37
大部分的人都認(rèn)為這個(gè)數(shù)字越小越好，其實(shí)有很多關(guān)聯(lián)的提示信息，今天看到這個(gè)好文，應(yīng)該可以給大家說清楚很多問題，轉(zhuǎn)一下：
你可能對(duì)于 Linux 的負(fù)載均值（load averages）已有了充分的了解。負(fù)載均值在 uptime 或者 top 命令中可以看到，它們可能會(huì)顯示成這個(gè)樣子：
load average: 0.09, 0.05, 0.01
很多人會(huì)這樣理解負(fù)載均值：三個(gè)數(shù)分別代表不同時(shí)間段的系統(tǒng)平均負(fù)載（一分鐘、五 分鐘、以及十五分鐘），它們的數(shù)字當(dāng)然是越小越好。數(shù)字越高，說明服務(wù)器的負(fù)載越 大，這也可能是服務(wù)器出現(xiàn)某種問題的信號(hào)。
而事實(shí)不完全如此，是什么因素構(gòu)成了負(fù)載均值的大小，以及如何區(qū)分它們目前的狀況是 “好”還是“糟糕”？什么時(shí)候應(yīng)該注意哪些不正常的數(shù)值？
回答這些問題之前，首先需要了解下這些數(shù)值背后的些知識(shí)。我們先用最簡單的例子說明， 一臺(tái)只配備一塊單核處理器的服務(wù)器。
行車過橋
一只單核的處理器可以形象得比喻成一條單車道。設(shè)想下，你現(xiàn)在需要收取這條道路的過橋 費(fèi) — 忙于處理那些將要過橋的車輛。你首先當(dāng)然需要了解些信息，例如車輛的載重、以及 還有多少車輛正在等待過橋。如果前面沒有車輛在等待，那么你可以告訴后面的司機(jī)通過。 如果車輛眾多，那么需要告知他們可能需要稍等一會(huì)。
因此，需要些特定的代號(hào)表示目前的車流情況，例如：
0.00 表示目前橋面上沒有任何的車流。 實(shí)際上這種情況與 0.00 和 1.00 之間是相同的，總而言之很通暢，過往的車輛可以絲毫不用等待的通過。
1.00 表示剛好是在這座橋的承受范圍內(nèi)。 這種情況不算糟糕，只是車流會(huì)有些堵，不過這種情況可能會(huì)造成交通越來越慢。
超過 1.00，那么說明這座橋已經(jīng)超出負(fù)荷，交通嚴(yán)重的擁堵。 那么情況有多糟糕？ 例如 2.00 的情況說明車流已經(jīng)超出了橋所能承受的一倍，那么將有多余過橋一倍的車輛正在焦急的等待。3.00 的話情況就更不妙了，說明這座橋基本上已經(jīng)快承受不了，還有超出橋負(fù)載兩倍多的車輛正在等待。
上面的情況和處理器的負(fù)載情況非常相似。一輛汽車的過橋時(shí)間就好比是處理器處理某線程 的實(shí)際時(shí)間。Unix 系統(tǒng)定義的進(jìn)程運(yùn)行時(shí)長為所有處理器內(nèi)核的處理時(shí)間加上線程 在隊(duì)列中等待的時(shí)間。
和收過橋費(fèi)的管理員一樣，你當(dāng)然希望你的汽車（操作）不會(huì)被焦急的等待。所以，理想狀態(tài) 下，都希望負(fù)載平均值小于 1.00 。當(dāng)然不排除部分峰值會(huì)超過 1.00，但長此以往保持這 個(gè)狀態(tài)，就說明會(huì)有問題，這時(shí)候你應(yīng)該會(huì)很焦急。
“所以你說的理想負(fù)荷為 1.00 ？”
嗯，這種情況其實(shí)并不完全正確。負(fù)荷 1.00 說明系統(tǒng)已經(jīng)沒有剩余的資源了。在實(shí)際情況中 ，有經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)管理員都會(huì)將這條線劃在 0.70：
“需要進(jìn)行調(diào)查法則”： 如果長期你的系統(tǒng)負(fù)載在 0.70 上下，那么你需要在事情變得更糟糕之前，花些時(shí)間了解其原因。
“現(xiàn)在就要修復(fù)法則”：1.00 。 如果你的服務(wù)器系統(tǒng)負(fù)載長期徘徊于 1.00，那么就應(yīng)該馬上解決這個(gè)問題。否則，你將半夜接到你上司的電話，這可不是件令人愉快的事情。
“凌晨三點(diǎn)半鍛煉身體法則”：5.00。 如果你的服務(wù)器負(fù)載超過了 5.00 這個(gè)數(shù)字，那么你將失去你的睡眠，還得在會(huì)議中說明這情況發(fā)生的原因，總之千萬不要讓它發(fā)生。
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Silence, the way to avoid many problems;
Smile, the way to solve many problems;